416 GBBR (pas vraiment une review)

Pour en avoir parlé avec beaucoup de gens autour de moi, et comme certain d'entre vous le savent déjà, je conte me mettre au GBBR a la rentrée, un 416 si possible
Pour avoir fais le tour des modèles disponible, perso je me suis surtout attardé sur le HK416 VFC/Umarex et le 4168 de chez WE .
Alors d'abord le VFC, la réplique en soit est très belle (carrément magnifique même), pèse sont poids et les marquages sont magnifique.... et c'est tout.
Malheureusement pour VFC, le reste de la réplique n'a que des soucis, condensation dans le canon, soucis de mécanique, soucis avec les chargeurs et petit point que je trouve quand même assez important, il n'y a aucune pièces détacher (SAV), pour résumer, ta réplique a 480€ pette, tu la met au fond du placard en attendant que les pièces arrive .
Qu'est-ce que j'entends par condensation, c'est simple, plus vous allez tirée, plus le gaz qui s'échappe du chargeur et donc du canon va crée de l'eau de ce dernier et détourner la trajectoire de la billes.
Second soucis que je trouve dommage pour un réplique a se prix la, se sont les chargeurs qui ont tendance à fuir, et les valves d'origines qui doivent être changé.
Dernier petit point, c'est que perso vue la qualité de finition de la réplique, je n'y mettrais même pas un coup de peinture, sa ferais mal au cœur.
En se qui concerne le WE, les bon point sont que la réplique se rapproche beaucoup du vrai, surtout pour une réplique qui n'a pas de licence fabricant. La marque est connu pour faire des GBB très solide et apparemment sa se vois aussi sur les GBBR, les chargeurs sont bien et pas chères et sont facile a trouver.
Pour les point négatif, la réplique est basique, j'entends par la que la mécanique est simple (mais efficace) donc a tendance à casser. Mais les pièces fusent pour cette marque et sont remplassable par des marque plus solide pour GBBR
Le second petit souci, c'est que une fois la réplique acheter, il est vivement conseiller de la renforcer par du RA-Tech en premier temps et de trouver une crosse 416 en second temps pour remplacer la crosse m4 qui ne va pas avec le reste de la réplique.
Pour résumer se petit topique, je conseille a tout ceux qui veulent se mettre au GBBR sans se ruiner et en pouvant se faire plaisir d'acheter le 4168 WE, il est moins chères, tout aussi fiable voir facilement fiabilisable et facile a customiser en externe. De plus, pour tout se que l'on va leur demander (précision, rapiditer de tir, fiabilité dans le temps) je me fierais plus a un bon 4168 WE full RA-Tech que au HK416 VFC sachant que la différence de prix sera pas énorme entre les deux une fois le WE fiabiliser
De plus, pour se qui seraient intéresser par WE, je peux avoir de très bon prix pour se modèle, pour les chargeurs, et les pièces détaché

merci pour cette comparaison, si tu as plus de remarques a faire n’hésite pas, ca risque peu être d’intéresser certains d'entre nous Pour tout commerce envoie nous un mp

très intéressant de connaitre les problèmes de condensation sur les canons VFC!
il est vrai que nous n'y pensons pas assez... en revanche la condensation est un phénomène qui peut être très "aléatoire" en fonction de la température de la réplique, celle de l'air ambiant et du type de gaz... donc à étudier plus en détails!

merci pour l'info!

nous nous sommes rendu conte de se probleme debut juin, donc pas vraiment par grosse chaleur

Yop
Pour les pièces RA TECH, j'ai souvent lu qu'elles étaient inutiles et trop cher. Les pièces d'origines WE sont déjà très bien. Par exemple, si jamais t'as culasse casse, il vaut mieux réacheter une WE qu'une RA TECH en acier, car comme elle est plus lourde que la WE elle consommera beaucoup plus de gaz, sera plus cher et risquera de casser également. Après il y a peut-être des pièces intéressantes en acier de RA TECH comme le bolt catch, et encore...
Certaines pièces RA TECH te font même perdre de la précision, tu auras une bille sur 2 qui partira avec + d'FPS que l'autre...
C'est des propos que j'ai souvent vu apparaître sur FA ou GBB technics.

Pour les Gbbr WE (notamment le 416 ou M4) il faut changer le joint hop up car celui d'origine est bof, en le remplaçant par un de VSR 10, ainsi que mettre un NPAS RA TECH

Au final, ça revient presque moins cher qu'un 416 VFC en AEG tout équipé (+ les mags) ...
Donc c'est abordable