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=M27 IAR VFC=

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Message  Beufa Jeu 17 Aoû - 16:03

Alors voici ma nouvelle acquisition, un M27 VFC acheté sur le site powair6.com. Le but était de monter un anti-snipe sur le modèle d'un 416 DMR.

Voici les données techniques:
Fabricant - VFC
Marque - Umarex
version - AEG
Longueur - 860mm / 935mm
Longueur canon interne - 410mm
Diamètre canon interne - 6.03mm
Gearbox - V2
Moteur - High Torque
Poids - 3.215kg
Puissance - 330fps
Corps - Aluminium

Le colis:
=M27 IAR VFC= 20170830
Le colis contient une mallette en plastique renforcé, la réplique, le traditionnel chargeur Hi-cap inutile (futur blue mag ?) et la notice. il est bien emballé de papier bulle ainsi qu'un film de colisage noir.

=M27 IAR VFC= 20170831
Certains pourront regretter qu'il n'y ai pas de boite.

La réplique:
=M27 IAR VFC= 20170832
Pour l'aspect général, rien à redire c'est du VFC. En interne c'est identique au 416D. En fait c'est un 416D avec un kit de conversion M27 (photo ici). La réplique est lourde, massive, métallique, froide et plutôt agressive ! Mais comme j'ai estimé qu'elle n'était pas assez agressive ni assez lourde et que le garde main n'était pas assez long, j'ai rajouté un rail Madbull CRUX de 13.5 pouces comme ci-dessous:
=M27 IAR VFC= Madbul10

Et voici le résultat: 1m de pur bonheur !
=M27 IAR VFC= 20170833

Bon 1m c'est encore un peu court alors j'attrape la rallonge de canon de mon 416D et ...
=M27 IAR VFC= 20170834
...mais là je passe plus par la porte... Crying or Very sad ...et avec mes petits bras j'arrive pas à épauler plus de 20 secondes... =M27 IAR VFC= 9638 =M27 IAR VFC= 9638 =M27 IAR VFC= 9638 Donc retour au modèle standard d'1m !

Test de tir:
Après avoir trouvé une lunette qui traînait là chez A2, j'ai pu m'atteler à vérifier les données constructeur:
- Poids: 4.3Kg
- 0.20g --> 363 fps
- 0.25g --> 315 fps
Un joie d'avoir le chrony de l'asso ^^ ! Mais je trouve ça un peu léger pour de l'anti-snipe.
Voyons voir le tir maintenant. Au niveau de la portée ça m'a l'air plutôt correct. Après vérification de la distance sur googlemaps, j'arrive à être plutôt précis à une distance de 45m. Si je passais plus de temps à régler la lunette et que je trouvais un endroit sans le moindre vent, je pense pouvoir affirmer de pouvoir toucher assez facilement une assiette à 45m. En jouant sur le hop up je dépasse les 50m. Une revérification sur le pas de tir avec un décamètre sera plus fiable !

Edit: Je viens de changer le ressort par un Prometheus MS120. Du coup je passe à 400 fps de moyenne à la 0.25g. Par contre, grosse dispersion au delà de 50m en full.

Quelques photos pour le plaisir manuel solitaire ^^ !
=M27 IAR VFC= 20170840 =M27 IAR VFC= 20170841
=M27 IAR VFC= 20170842

=M27 IAR VFC= 20170844

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=M27 IAR VFC= 20170845


Dernière édition par Beufa le Jeu 31 Aoû - 15:32, édité 1 fois
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Message  Invité Jeu 17 Aoû - 16:16

M27 Infantery Automatic Rifle c'est rigolo monté en DMR . Il est aussi grand que toi

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Message  Beufa Jeu 17 Aoû - 16:18

C'est pour ça que j'ai enlevé la rallonge de canon ! Il me dépassait !
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Message  P.Huysman \Thelittlepolo/ Jeu 17 Aoû - 18:01

Merci professeur kevin pour la traduction Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Jolie réplique mec Cool Cool Cool bien badass je trouve, pour ce qui est de la puissance en anti-snipe passe a 400 voir 410 fps, ça sera déjà plus respectable.

Question prix t'es a combien sur cette réplique ??

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Message  Beufa Sam 19 Aoû - 10:56

Si on compte tout ce qu'il y a sur les photos:
- réplique + mallette: 600 eu
- garde main CRUX: 129 eu
- silencieux: 63 eu
- lunette: 50 eu
- bi-pieds: 53 eu
- poignée: 15 eu
- rails pour système keymod: 12 eu

Total: 922 eu

C'est bien sûr un custom que l'on fait sur plusieurs années. J'avais d'abord pour idée de remonter mon M4 G&G en achetant un corps métal 416, un garde-main, etc... Mais au fil du temps on se rends compte que le 416 est TREEEEEEEES particulier. La plupart des pièces pour M4 s'adaptent mal (barrel nut par exemple, si pas le bon, le garde-main ne tiendra pas...). Au final pour quelques euros de plus, il vaut mieux se toper un 416 VFC et partir de là car sinon on va se perdre en commande de pièces inutilisables.
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